标题： 欧式单梁起重机设计与制造工艺的优化建议：基于两个典型案例分析

内容：

摘要： 本文基于两个欧式单梁起重机的典型案例，对其设计和制造过程中存在的问题进行了深入分析，并结合模型计算，提出了针对性的改进建议。通过对主梁制作、大隔板处理等方面的详细探讨，旨在提高欧式单梁起重机的性能稳定性和抗疲劳性能。

关键词： 欧式单梁起重机、设计计算、制造工艺、抗疲劳性能

0 引言 传统的电动单梁起重机在结构形式和制造工艺上存在一些不足。近年来，欧式电动单梁起重机逐渐增多，其主梁采用箱形结构，电动葫芦小车运行于主梁下翼缘板上，有效解决了传统电动单梁起重机的部分问题。本文旨在通过分析两个典型案例，提出对设计和生产过程的有益建议。

案例介绍

1. 案例1：葫芦小车在某些位置出现运行不畅的问题，尤其是在由停止状态起动时尤为明显。
2. 案例2：对大隔板的处理方式多样，如与上盖板焊接、与下翼缘板焊接或四周满焊等。

案例分析 案例1 经过现场检查和测量，发现主梁扭转变形较大，下翼缘板存在向上翘曲现象。设计时，下翼缘板应采用厚板，厚度通常为25 ～ 30 mm，并校核跨中位置轮压作用点的局部应力和主梁整体应力的合应力。在制造过程中，下翼缘板拼焊前要校直、校平，两条角焊应同时施焊，并设置辅助定位块，以避免焊接导致的轨道变形。

案例2 传统的工字钢组合梁结构是将大隔板与上盖板焊接在一起。而欧式单梁的主梁是将大隔板与下翼缘板焊接或四周满焊。通过分析，将大隔板与上盖板焊接是一种理想的方式，工艺简单，局部稳定性好，抗疲劳性能好，且静强度满足要求。

总结

1. 在主梁制作时，应重视下翼缘板的校直、校平，两条角焊应同时施焊，并适当设置辅助定位块。
2. 大隔板与上盖板焊接是一种理想的处理方式，不仅工艺简单，而且能提高局部稳定性和抗疲劳性能。

参考文献 [1] GB/T3811-2008 起重机设计规范[S] [2] 陈绍蕃. 钢结构设计原理（第四版）[M] [3] GB50017-2017 钢结构设计标准[S] [4] 孙训方，方孝淑，关来泰. 材料力学（I）第5 版[M] [5] 邹晓忠，李飞. 箱体电动单梁的大劲板焊接形式的研究[J]

图片： 图1 欧式单梁起重机结构示意图 图2 主梁截面示意图（包括大隔板与上盖板焊接、与下翼缘板焊接和四周满焊三种情况） 图3 下翼缘板变形示意图 图4 焊接位块示意图 图5 轮压处主梁局部应力计算结果

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